توسط
آموزش باز کردن داشبورد هیوندا و کیا
در این ویدئو روش باز و بست داشبورد هیوندا و کیا را به صورت مرحله به مرحله و کامل به شما دوستان عزیز آموزش می دهیم. تعمیرکاران و برق کاران خودرو می توانند با استفاده از این فیلم آموزشی داشبورد و تریم داخلی خودروهای جدید هیوندا و کیا را به صورت اصولی، سریع و بدون کوچکترین آسیبی به خودرو باز و بسته کنند.
توسط
کالیبراسیون سنسور شتاب
کالیبره سنسور شتاب سنسور شتاب یکی از اجزای مهم سیستم کنترل پایداری است که اگر دچار خرابی یا بهم ریختن کالیبره شود، سامانه کنترل پایداری از کار می افتد و چراغ اخطار آن در صفحه آمپر روشن می شود.
توسط
رله پمپ بنزین و سیستم انژکتور کجاست؟
کی از سوالاتی که خیلی از دوستان از ما می پرسند در مورد محل قرارگیری رله پمپ بنزین و سیستم انژکتور در خودروهای هیوندا و کیا هست، در بعضی از مدل ها این رله ها در داخل جعبه فیوز کنار باتری و در دسترس هستند و شما به راحتی می تونید اونا رو عیب یابی یا تعویض کنید، اما در بعضی از مدل ها این دو تا رله در قطعه ای به نام EMS BOX به صورت آنبرد و لحیم شده قرار دارند و دسترسی و تعویضشون به راحتی نیست، توی این کلیپ آموزشی در مورد محل قرارگیری رله ی پمپ بنزین و سیستم انژکتور در مدل های مختلف هیوندا و کیا باهم صحبت می کنیم.
توسط
هواگیری سیستم خنک کاری هیبرید
هواگیری سیستم خنک کاری هیبرید خودروهای هیبرید دوتا سیستم خنک کاری مجزا دارند، یکی برای موتور بنزینی که تفاوت خاصی با ماشین های دیگه نداره و یکی برای خنک کاری قطعات سیستم هیبرید و به اصطلاح سیستم HEV که در این سیستم ما یک پمپ آب برقی هم داریم که مایع خنک کاری رو بین قطعات به حرکت در میاورد. هواگیری این سیستم با دستگاه دیاگ انجام می شود که توی این فیلم روش هواگیری رو به طور کامل آموزش دادیم.
توسط
روش تشخیص بانک موتورهای خورجینی
تشخیص بانک موتورهای خورجینی یکی از مشکلات در موتورهای خورجینی یا V شکل پیدا کردن درست بانک ۱ و ۲ و محل قرارگیری سنسورها، عملگرها می باشد. همانطور که می دانید سیلندرهای فرد روی بانک ۱ و سیلندرهای زوج روی بانک ۲ قرار دارند، پس بنابراین برای پیدا کردن درست سنسورهای اکسیژن و انژکتورها، کویل ها و شیرهای OCV وغیره نیاز است که بانک ۱ و۲ و شمارش سیلندرها رو بتوانید به درستی انجام دهید. توی این فیلم روش تشخیص بانک و سیلندرهای موتور را باهم یاد می گیریم.
توسط
عیب یابی پیشرفته با دستگاه دیاگ
عیب یابی پیشرفته با دستگاه دیاگ یکی از قابلیت های پیشرفته و کاربردی دستگاه های دیاگ که معمولا هم فقط در دستگاهای اصلی و OE وجود دارد نمایش توپولوژی شبکه و نمودار درختی یونیت ها و دسته بندی شبکه های مختلف خودرو هست. این ویژگی به تعمیرکار کمک بزرگی می کنه تا بتونه راحت تر و سریع تر مشکلات را شناسایی کند و آنها را حل کند. دونستن تعداد شبکه و یونیت های مربوطه و نحوه ی ارتباط اونها باهم به تعمیرکار حرفه ای این توانایی رو میده که مشکلات شبکه که از پیچیده ترین و گنگ ترین مشکلات برقی خودرو هست را راحت تر و سریع تر برطرف کند.