توسط
تنظیم و کالیبره چراغ های جلو
کالیبره کردن چراغ های جلو در خودروهایی که مجهز به سیستم تنظیم اتوماتیک ارتفاع چراغ ها یا AHLS هستند، ارتفاع چراغ و موقعیت قرارگیری اونها و انطباقشون باهم باید با دستگاه دیاگ انجام بشه، توی این فیلم روش تنظیم ارتفاع چراغ ها، ریست اونها یا به اصطلاح کالیبره رو باهم یاد می گیریم. دقت نمایید معمولا این عملیات باید بعد از تعویض چراغ ها، سنسور ارتفاع یا یونیت AHLS انجام بشه.
توسط
لذت دیدن خودروهای خاص و کلاسیک
خودروهای کلاسیک و قدیمی حال و هوای خاصی دارن و تو رو با خودشون به سال های خیلی دور میبرن و بعضیاشونم باعث تعجبت میشن که چی جوری این همه سال پیش، همچین ماشینی با این امکانات و تکنولوژی ها ساخته میشده، برای بعضی ها که عشق ماشین کلاسیک و قدیمی دارن، لذتی بالاتر از دیدن و روندن این ماشین ها نیست و قدرشو کامل میدونن.
توسط
آپشن VAPS در کیا اپیروس
آپشن خفن کیا اپیروس اپیروس سال ها لوکس ترین و گرون ترین محصول شرکت کیا بود و در تلاش برای رقابت با خودروهایی لوکس ژاپنی و اروپایی آپشن ها و امکانات خاصی روی این مدل نصب میشد، یکی از این آپشن های خاص سیستم تصفیه هوای کابین خودرو یا VAPS نام دارد که توی این فیلم به توضیح اون می پردازیم.
توسط
دستی کشیدن با ترمز دستی برقی
کشیدن ترمز دستی برقی در حرکت در خودروهای پیشرفته ترمز دستی برقی را نیز یونیت کنترل پایداری یا همون ESP کنترل می کند و کامپیوتر جداگانه ای برای ترمز دستی برقی نداریم، در این خودروها این سیستم بسیار هوشمندتر شده است و در مواقعی اضطراری شما می تونید با کشیدن دکمه ی ترمز دستی برقی در زمانی در حال حرکت هستید، ترمز های اصلی و هیدرولیکی خودرو را فعال کنید و در صورتی که این ترمزها هم مشکل داشتند در نهایت ترمزهای برقی روی چرخ های عقب فعال می گردد.
توسط
تست و بررسی نیسان تینا (تیانا)
نیسان تیانا در بازارهای جهانی با پیشرانه‌های مختلفی عرضه می‌شود، اما نسخه در نظر گرفته شده برای بازار ایران، به یک پیشرانه ۲.۵ لیتری V6 مجهز شده است. این پیشرانه ۱۸۲ اسب بخار قدرت و ۲۲۸ نیوتون متر گشتاور تولیدی خود را از طریق یک گیربکس CVT به چرخ‌های جلو می‌رساند.
توسط
ریست سنسور شتاب کیا اپتیما
سنسور شتاب یکی از اجزای مهم سیستم کنترل پایداری یا ESP است که در مواقعی خرابی یا از کالیبره خارج شدن آن باعث از کار افتادن این سامانه و روشن شدن چراغ اخطار ESP در صفحه آمپر می شود. مهمترین دلیل از کالیبره خارج شدن این سنسور تصادف یا وارد شدن ضربه ی شدید به بدنه ی خودرو است که باعث می شود سنسور شتاب موقعیت صفر یا اولیه ی خود را گم کند، شما به راحتی با دستگاه دیاگ می‌تونید این سنسور را ریست کرده و به حالت اولیه بازگردانید.